パンダ３兄弟の整備工場　 MAZDA

ボンゴ　DPFランプ点滅

[20080219]

DPF(ディーゼル微粒子除去装置）付きのマツダ　ボンゴ。
メーターパネル内のDPFランプが点灯した場合、DPFスイッチを操作して手動でフィルターのクリーニングをしなければいけません。

このDPFランプが点灯ではなく点滅している時は通常の操作では回復しません。
今回、マツダのディーラーメカさんからリセット方法の資料を頂いたのでご紹介します。

＜　PCMのメモリクリア　＞

（１）バッテリーのマイナス端子を外し３０秒以上待った後に再度接続。

（２）助手席足元付近にあるダイアグコネクタのテスト端子を短絡。

＝＝ここから先はPCM（コンピューター）のサフィックスで操作が異なる＝＝

（３ー１）PCMのサフィックスがA又はBの場合、IGキーをONにした後DPFスイッチを１回押して離し、再度スイッチを５～７秒押し続けた後IGキーを３秒以内にOFFにするとメモリクリア。

（３－２）PCMのサフィックスがC以降の場合、IGキーをONにした後DPFスイッチを１回押して離し、再度スイッチを３～５秒押し続けるとDPFランプが２回又は３回点滅する事を確認した後IGキーを５秒以内にOFFするとメモリクリア。

※‘０４年２月以降頃の生産車より”C”付きを装着

＜　DPFの初期化　＞
※DPFのPM堆積量を初期化するため手動再生を強制的に２回実施します。

（1）テスト端子を取り付けたままエンジンを始動。（エンジンが冷えている場合は水温が上がりきるまで待つ）

（２）アクセルを1/2開度以上踏み込み、全閉へ戻す。この操作を２回繰り返す。

（３）約５秒後にエンジン回転が上昇（約１７５０rpm）

（４）回転数がアイドル回転（725～825rpm）に戻るまで放置する。（最長２０分）

（５）再度（２）～（４）を繰り返す。

（６）IGをOFFにしてテスト端子を取り外す。
　　　

エンジン回転が上がった直後から数分間、大量の煙と共に悪臭がでるので換気の良い場所でしないと大変な事になります。

周りの人々は非難させましょう！

しかもこの臭いは一度吸ってしまうと、しばらく鼻に残るので食事前にはしない方が良いです。

2008-02-19(Tue) 00:20 MAZDA | TB(0) | コメント(0) | 編集 | ▲