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CR-V 謎のバッテリー上がり 漏電
[20071125]
交換したばかりの新品バッテリーが上がるとのこと。
車はホンダのCR-V、走行距離18万キロびっくりでどこが壊れてもおかしくない状態・・・

ブースターで繋ぎ、エンジンがかかったので工場に入庫。原因を探ります。
バッテリー電圧、比重共に低くなっているので充電。
オルタネータは問題なく充電しています。
バッテリーのプラス端子を外し暗電流(キーOFF時の電流:車種にもよりますが通常30ミリA前後)
の測定。35ミリAでした。問題ありません。

・・・原因不明です。
お客様いわくスイッチ類の消し忘れはないとの事でしたが、現時点では異常個所が見当たらないのでゆっくりと充電したバッテリーを取り付け納車しました。


数日後「また、エンジンがかからない」との連絡がありました。
この短い期間でバッテリーがあがってしまうという事は漏電(リーク)しているに違いありません。
またまたブースターで繋ぎエンジンをかけて工場に入庫。

フル充電したバッテリーが空になっていました。
他の元気なバッテリーを繋いだ瞬間に「カチッ!」「ブォォーン」と音が鳴ります。
もう一度試すと「カチッ!」と鳴ります。
その後、数回この現象が発生しました。
いずれもエンジンルームから聞こえました。この音が後々重要な手がかりとなります。

バッテリーを繋ぎ、漏電しているか暗電流を測りましたが異常なし。一晩経ってもバッテリーは弱っていません。
走行すれば何か変わるかも?と判断して長距離の試走も加えて1週間以上預かりましたが症状が出ません。

おそらく症状が出ていたのは初日に預かり、バッテリーを交換した時までです。
いっこうに症状が出ないので、バッテリーを交換した時に聞こえた音が漏電箇所に間違いないと判断するしかありません。

あの「カチッ」という音はエアコンコンプレッサーあたりから鳴っていた感じです。マグネットクラッチリレーの電源端子を短絡させると「カチッ」と同じ様な音がする。
となると、初日はキーOFFでマグネットクラッチリレーがONしていて、バッテリーを繋ぐだけで電気が流れてマグネットクラッチが作動し「カチッ」と音が発生。その後、数回作動させた事で固着ぎみなリレー接点の動きが回復し、症状が発生しなくなったと考えられます。

つまり症状発生時はキーOFFにしてもリレー内接点が開かずにONのままでマグネットクラッチに電流が流れっぱなしの状態でバッテリーがあがってしまうのでしょう。
「ブォォーン」という音については一回きりでしたのでハッキリとした記憶がないのですが、ファンが回る様な音でした。

以上の事からエンジンルームにあるリレーを交換して様子を見てもらう事となりました。

317_20071125000125.jpg315_20071125000138.jpg

マグネットクラッチリレー周囲に同形状のコンデンサーファンリレー、クーリングファンリレーがあり、その隣のヒーターモーターリレーも合わせて交換しました。1個1000円くらいです。

316_20071125000153.jpg318_20071125000205.jpg


納車後、1週間程経ちます。今のところは大丈夫のようですぱんだ

CR-V RD1 B20B H9/10


2007-11-25(Sun) 01:09 HONDA | TB(0) | コメント(0) | 編集 |

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