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ブルーバードシルフィ エンジン始動不能 燃ポン
[20080118]
ある日、突然エンジンが始動不能になった TG10ブルーバードシルフィ
セルモーターは問題なく動いています。
エンジンはQR20で直噴タイプ。プラグを確認してみると・・・

397.jpg398.jpg


真っ黒です!全く点火していない状態でした。
新品と比べると一目瞭然。特殊な形状の白金プラグです。
イグニッションコイルは正常・・・まあ、4個が同時期に故障する事などまずありえません。
ふとエンジンフィラーキャップを開けた時のガソリン臭さが気になります。

どうやらエンジンオイルにガソリンが混ざっている模様。
直噴エンジンには燃焼室にガソリンを噴射させるために高圧燃料ポンプがあります。
カムシャフトで駆動するタイプのポンプで、ポンプはエンジンオイルにより潤滑されています。
内部はもちろん燃料に満たされているのですが、シールの劣化により燃料がエンジン内部へ漏れだしていました。
漏れたガソリンはエンジンオイルと混ざり合いプラグが点火できない状態に。

399.jpg401.jpg

高圧フューエルポンプ(赤丸部)
ポンプAssyで約70000円!

400.jpg

漏れた箇所を確認するためバラしてみる事に。

402.jpg403.jpg

3つあるピストンの周囲のシール、ピストンケースのOリングがかなり硬化していました。
やはり直噴エンジンは何かと不具合が発生しますね。

エンジン内部にガソリンが侵入したため、各シール部のダメージが気になります。
ガソリンに侵され劣化は避けられませんが今のところ大丈夫そうなので様子を見る事となりました。
ポンプ交換後、エンジンオイルとフィルターを2回交換しました。
・・・少しは臭いますがガソリン成分は大方抜けたと思われますぱんだ

ブルーバードシルフィ TG10 QR20 H13/9


2008-01-18(Fri) 21:13 NISSAN | TB(0) | コメント(0) | 編集 |

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