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ステップワゴン オーバーヒート
[20080622]
オーバーヒートで入庫の RF1 ステップワゴン。
ラジエターアッパータンクから水漏れしています・・・
オーバーヒートした場合、ヘッドガスケットが無事かどうかで修理費用が大きく分かれるのはご承知のとおり。
水を補充してエンジンを回します・・・
泡がでるでる!
しかし、リザーバーへの吹き返しはありません。
その後、泡は気にならない程にまで減少。
ヘッドガスケットリークテスターを使えば、さらに安心なのですが工場にはありません。
お客様に内容をご説明。
乗り換えをご検討されるとの事でしたので、目一杯安く修理します。
中古のラジエターが届いたので交換・・・
脱着時、コンデンサーに負担をかけないために電動ファンを外します。
見事な亀裂が・・・
プラスチック製のアッパータンクの宿命。経年劣化で
必ず
亀裂が発生します。
お約束のサーモスタットも交換して修理完了!
外したラジエターを見ていると・・・
ラジエター内臓のATFクーラーの仕組みが気になりませんか?
という事でロアータンクのカシメを起こしてコアと分離・・・
ATFクーラーはこのようにロアータンク内に収まっています。
ATFクーラー・・・
むむむ! これも何かしら流用できそう。家のガラクタ箱行き決定
ステップワゴン RF1 B20B
2008-06-22(Sun) 20:14
HONDA
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コメント(1)
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▲
コメント
from ハンドツールマスター
暑くなるとこの手の修理が増えますね。私のところでもアッパータンク割れが頻繁です。
クリアーの件、導入おめでとうございます。バフ、コンパウンド関係、遠赤のヒータなど順次改善してください。不明な点があればご遠慮なく。
2008-06-22(Sun) 21:31 |
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| #Wp1cth4I [
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