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インプレッサ ブレーキパッド交換 ブレンボキャリパー
[20080727]
インプレッサ GDB ブレーキパッドの交換。

グレードは WRX STi V-Limited 2003・・・
897.jpg
販売台数555台の限定車。
ルーフベンチレーターがその気にさせる?車です。

エンドレス SUPER STREET M-sport・・・
898.jpg
このパッドはブレーキング時のイヤな副産物であるブレーキダストを大幅に低減する事を一番に開発されたパッドで、性能的にはストリートレベル。

ブレーキキャリパーはもちろんゴールドに輝くブレンボ。


フロント・・・
899.jpg900.jpg
作業自体は普通のキャリパーとなんら変わりないのですが、ブレーキダストの堆積量が・・・。
このブレンボキャリパーにはブリーダープラグが内・外で2個ついています。
エアー抜きは内側→外側の順でやるそうです。・・・今回、フルードは少々汚れていたのですが続投する事に。


リア・・・
901.jpg902.jpg
フロントと同じくシムが2枚ついてるのですが、一枚はパッドに接着剤で貼り付けてあります。
「ブレンボシム」と言われているのですが、社外品のパッドにはついていません。
剥がして再接着する事も可能ですが、接着剤の耐熱性も気になる(使用中に剥がれる恐れ)ので、装着は見送りました。

903.jpg
リアはシム一枚で取り付け。


インプレッサ GDB EJ20 H16/1

2008-07-27(Sun) 18:38 SUBARU | TB(0) | コメント(0) | 編集 |

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