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S200Pハイゼット ウォーターポンプがぁぁ!
[20081126]
S200P ハイゼット 20万キロ突破で、2回目のタイミングベルト交換です。

この車は電動ファン+シュラウドを外せばエンジン前方に十分なスペースが確保できるので、楽に作業できます。

クランクボルトを緩める際にインパクトレンチとラジエターの干渉に注意。
段ボール等でコアにカバーしておくと安心ですね。

難易度も低く、特に書く事もないのですが、珍しい光景を目にしたので・・・

ウォーターポンプを外したところ・・・
resize1990.jpg resize1991.jpg
紙パッキンの両側に液体パッキンがたんまりと盛ってありましたsc06

ウォーターポンプのパイプが・・・
resize1992.jpg

・・・ん?

これ、詰まっていないかい?orz

1回目のタイミングベルト交換時にウォーターポンプを交換してあり、その時に液体パッキンを塗りすぎたのが原因ですね。

・・・おそらく「少ないよりは多ければ良い」という考えでの作業かと思われますが、その作業の結果がこれでは・・・困りパンダ

まあ、10万キロ何事も起こらなかったのが幸いですね。

次は30万キロ。がんばれよ~ぱんだ

2008-11-26(Wed) 00:49 DAIHATSU | TB(0) | コメント(1) | 編集 |

コメント
  • from ハンドツールマスター

    ご無沙汰してます。
    液体は指定箇所以外は塗布しないのが原則だと思います。不安な要因はスクレーピングの荒さなのでしょうが…

    2008-12-07(Sun) 08:24 | URL | #Wp1cth4I [ 編集 ]


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