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オデッセイ パワステ修理
[20090317]
RA1オデッセイ パワステオイルの漏れがひどくなってきたとの事で入庫。

パワステポンプ本体のシール部から、大量に漏れ出している状態。
シールキットの設定もあるのですが、走行距離が20万キロオーバーしているので、程度が良い中古品に交換します。
resize2322.jpg
パワステポンプはエンジン上部についていてスペースも広いので簡単に外せます。

ポンプからラックへの高圧ホースに膨れ発見!
resize2317.jpg
これは放って置くと破裂する恐れがあります。

高圧ホースの取り回しは車種により難易度が変わってきます。
ホンダ車の高圧ホースの交換は始めてかもしれません。

ラック側のジョイントは上からでないと外せないですね。キャニスターの下辺りに隠れています。
resize2319.jpg resize2316.jpg
高圧ホース両端のジョイント、中継クランプを外して車体から抜くだけなのですが、あと少しのスペースが足らないですね。少しパイプに無理をさせて抜きました。・・・つまり、入れる時も同じですね。

ホース類は中古品が出回っていないため、新品を用意しました。
resize2320.jpg resize2321.jpg
新品ホースは約2万円!中古ポンプの数倍の値段ぱんだ 泣く
圧力センサーを移植。

完成!
resize2318.jpg
パワステ油圧経路のエア抜きして終了~

オデッセイ RA1 F22B H8.10




2009-03-17(Tue) 12:29 HONDA | TB(0) | コメント(0) | 編集 |

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