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エブリィ・キャリィ リアデフ・ピニオンシャフト交換
[20090507]
エブリィ(DA62V)、キャリィ(DA63T)のリコール作業、リアデフ・ピニオンシャフト交換。

ウチの会社では該当車両が4台ありました。(NA・マニュアル車)

デフオイルを抜いている間にリアブレーキを分解・・・
1_20090507001748.jpg 2_20090507001754.jpg
サイドブレーキワイヤー、ブレーキパイプを切り離してからリアシャフトを抜きます。
シャフトシールはリコールキットには付属しないので、傷つけないように!

ぺラシャを切り離して、デフキャリア固定ボルトを外して、プラハンでキャリアをしばきます・・・
3_20090507001801.jpg 4_20090507001807.jpg
デフキャリアがおりました。

ピニオンシャフトを確認・・・
5_20090507001813.jpg
「この時点でピニオンシャフトに折損がある場合は、スズキ代理店に連絡」との事でしたが4台ともに問題ありませんでした。
ここで問題がある場合はリアデフ丸ごと新品交換になるみたいです。

デフをバラします・・・
6_20090507001820.jpg 7_20090507001907.jpg
デフサイドベアリングキャップ、シムにマーキングして外します。

リングギア(ドライブベベルギアを外す(もちろんマーキングします)・・・
8_20090507001913.jpg
デフケース内のピニオンシャフトは固定されていないので、対策用の新品ピニオンシャフトを取り付け穴から挿入。スライドさせて入れ替えます。

ピニオンシャフト比較・・・
9_20090507001919.jpg 10_20090507001926.jpg
右側が対策用ピニオンシャフトです。
外観で分かる事は、溝の角度が変わっていますね。リコールになった原因がピニオンシャフトの折損なので当然でしょうがネジレに強くなっている印象をうけます。

交換後は、取り外しの逆手順で組み付けなのですが、その前に各部(特にネジ山、旧液体ガスケット)を掃除しなければいけません。

このリコール作業で掃除が一番メンドクサイ汗

リングギア固定ボルト穴に残った旧ネジロック剤・・・
12_20090507001938.jpg 

ここで最近出番の少なかった簡易タップ・ダイスセットが活躍してくれました!
11_20090507001932.jpg 13_20090507002012.jpg
タップの溝に吸い込まれるようにネジロック剤が剥がれるので、楽に掃除できました。

・・・普通のタップでもOKなんですが、出番が少ない工具なんで使ってやらないとねぱんだ


15PCボルトタップ&ナットダイスセット(ネジヤスリ付き)
3100円


交換した部品の残骸・・・
resize2552.jpg
4台分のシャフト、ボルト等のショートパーツ
※デフロック付き車の場合は、作業工程がグッと増えるので大変そうです。ウチのお客様の車は4台ともデフロック無し車でした。







2009-05-07(Thu) 01:12 SUZUKI | TB(0) | コメント(0) | 編集 |

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