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JCG11 プログレ 冷間時にエンジンルームからの異音
[20091015]
トヨタのプログレ、冷間時のみエンジンルームから「キュッ・キュッ・・」と異音がするらしいのです。

何故”~らしい”かと言うと、入庫時には症状が発生しないから。

扇風機で一時間程冷やしたのですが、ダメでした。
引き取りに行った者に聞くと、エンジンスタート後しばらくの間、ベルト鳴きみたいな異音が発生したいたとの事。


ちなみにベルトとテンショナー(オート式)は一年半前に交換しています。それからの走行距離は1万キロ程。
テンショナーのインジケータの位置も正常。ベルトも異常なさそう。

以前に同症状でオルタネータ内部からの異音が原因だった事を思い出しました。
その時の車は2AZエンジン搭載のクルーガーで、ブラシ周辺から異音が発生していました。
今回は2JZエンジンなんですが、オルタネータはいつものDENSO製。

オルタネータプーリーに負荷をかけて回してみると、前回と同症状でしたので脱着して分解します。

このエンジンのオルタネータ脱着は超楽チン!
resize3115.jpg resize3116.jpg
オルタネータ下の固定ボルトはE8のトルクス。

リアカバーを開けます。
resize3117.jpg
resize3119.jpg resize3118.jpg
ブラシとスリップリング接触面の荒れがひどい。特に後側スリップリングは段つき磨耗しています。
ベアリングの劣化で軸がブレたりするんでしょうかね? 回した感じではガタ・ゴロつきもなくスムーズな回転をしているのですが。
接触面の修正で、異音は収まったので組み付けて修理完了ぱんだ

プログレ JCG11 2JZ H10.6



2009-10-15(Thu) 23:33 TOYOTA | TB(0) | コメント(0) | 編集 |

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