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サーブ ウォーターポンプ交換
[20071006]
アイドリング時にエンジンルームから異音がするとの事です。
窓を閉めた状態で車内に居ると、こもった感じの金属音が聞こえます。
エンジンルームからの異音の場合、ベルトを外してエンジンを回す事でエンジン・ミッション本体の音か、ベルトで駆動されている補機類からの音かを判別できます。

今回ベルトを外した状態でエンジンを回すと異音は発生せずオートテンショナーの張り具合も悪くないので、不良箇所はベルトで駆動されている 1~6 の何れかになります。
1・・・オルタネータ
2・・・ウォーターポンプ
3・・・パワステポンプ
4・・・エアコンコンプレッサー
5・・・アイドラプーリー
6・・・テンショナープーリー

手でプーリーを回し、手に伝わる感触と音を確認したところ
ウォーターポンプが軸にガタがあり、回転させると「ゴリゴリ」とした感触と共に「グォォ・・・」と、こもった感じの音がします。犯人はこれですねぱんだ
209.jpgエアクリーナーBOX(ナット3個)を外すと良く見えます。
しかし、上にパワステポンプ下にはエアコンコンプレッサーが居座っていますので外車なだけにすんなり外せるか不安です汗

210.jpgまずパワステポンプの固定部を外してスペースを確保します。
ウォーターポンプに繋がっているゴムホース、ラジエターロアーホースを抜きます。

パイプは遊びをつくるためにミッション側の固定部のボルト3個(赤矢印)を外しておきます。
これをしないとウォーターポンプがパイプに引っかかって抜けません。
211.jpg212.jpg

214.jpgプーリーが大きいためにエンジンルームから外に出すには知恵の輪状態です。
交換後、静かになったエンジン音を期待してエンジン始動!
・・・静かになったけど、今度は違う音がする。正確にはウォーターポンプからの音が消えて違う箇所からの音だけが聞こえてきます。
音は半減し、こもった感じが無くなり、鈍い金属音だけになりました。

しかし、その他の補機類は特には異常を感じなかったのですが・・・
もう一度音の発生源を確認してみると、どうやらエアコンコンプレッサーが怪しい。
音はエアコンON/OFFに関係なく発生、プーリーにガタやベアリングのゴロつきも感じられず、エアコンの効きも良好なのに!

何度も聴診器を当てて確認したのですが、間違いなさそうです。
この音はコンプレッサー内部から発生しているのでしょうか?

エアコンコンプレッサー交換となると修理費用が高くなるな~          
                                          
                                          つづく
SAAB サーブ  DB204



2007-10-06(Sat) 01:05 SAAB | TB(0) | コメント(0) | 編集 |

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