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レジェンド 板金 3コートパール
[20071023]
先月から事故修理の大波が押し寄せてきている反面、重整備が少ない。
数年前から思っていた事ですが、仕事には不思議と波があり、タイミングベルト交換が続いたり、クラッチ交換が続いたり、エンジン脱着が続いたりします。
現在は事故の車の入庫がとまらない状態です。 とても偶然とは思えません絵文字名を入力してください
他の整備工場はどうなんでしょう?気になります。

ホンダ レジェンド 右リアフェンダー修理

板金作業は凹み部がトランク内からアクセスできたので、範囲は広かったのですがそれ程難しくはありませんでした。
問題は「調色」です! 今回の色は3コートパールなのでいつも以上に時間がかかりました。(半日くらいやってたかも?途中オイル交換等、数台処理してますが・・)

246.jpg

3コートパールはベース、パール、クリアーの3つの吹きつけ工程があります。
調色する際は本番で使用するガンを使うのが良いのでしょうが、繰り返し行う調色作業で毎回ガンを掃除するのが時間・シンナーの無駄ですので会社所有のガン2つと私物のガン、計3つにそれぞれベース、パール、クリアーを入れます。

調色は主にベースの調整になります。配合表を見るとホワイト99パーセント、ブラック系・黄系・青系が微量入っているのですが、この微量が難しいですフウ・・・
太陽が沈まない内になんとかできた~(暗くなると色が合いませんので・・)

247.jpg

サフを吹いてマスキング。塗装の準備ができました!



2007-10-23(Tue) 23:48 HONDA | TB(0) | コメント(0) | 編集 |

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